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曹操专车3年碳减排39万吨 等同种植5.3万亩的森林

2018-05-21 11:40 杭州之窗

  随着互联网的高速发展,我们的吃、穿、住、行都发生了巨大的转变,以出行为例,随着网约车的出现,我们从招手叫车转变为线上叫车,人们的消费习惯逐渐成型,出行成为了一片蓝海,前有滴滴、Uber等巨头占据市场,后有美团、高德等新玩家加入,此外还有神州专车、曹操专车、首汽约车等B2C平台也在出行市场大展拳脚。

  2018年5月21日,是新晋独角兽企业曹操专车成立三周年的纪念日。不同于诸多网约车平台短期内铺开市场,曹操专车保持着较为稳健的发展速度,三年来,曹操专车逐渐覆盖了杭州、宁波、青岛、南京、厦门、成都、天津、太原、大连等24个城市,截至目前,曹操专车累计注册用户超过1600万人,日活跃用户超过80万人。据2018年4月份易观数据统计,曹操专车日活跃用户排名第二,仅次于滴滴。

  精准调研决策 踏实稳健发展

  2018年年初,曹操专车完成A轮10亿元融资。据PitchBook统计,在2018年第一季度全球新增的16家“独角兽企业”中,曹操专车以估值超100亿进入前三。2018年2月,曹操专车被选为浙江省近零碳排放交通试点企业。

  为何在短短三年内作出如此出色的成绩?吉利集团有限公司总裁、曹操专车董事长刘金良表示,传统的汽车制造商如果要实现可持续发展,一定要主动转型升级。曹操专车总经理董凯楠则对曹操专车的发展脉络进行介绍,“每当进入一个城市,我们都会进行充足的调研,收集这个城市的基础数据,如出租车总量、人口总量、人均收入等,对当地的消费力进行分析后,评估我们要不要进入这个城市,以何种方式进入,应该投入怎样的规模等。”

  坚持绿色低碳 打造新能源共享出行第一平台

  据了解,曹操专车的主力运营车辆是吉利帝豪EV纯电动车,与传统燃油车相比,帝豪EV车型零油耗零排放零污染零噪音,用户每出行1公里可减少二氧化碳排放142g。运营三年以来,曹操专车已累计减少二氧化碳排放约39万吨,相当于种植5.3万亩的森林,累积行驶里程约为27.5亿公里,相当于绕赤道6.9万圈。按出租车百公里油耗7升计算,曹操专车已节约燃油1.9亿升。

  “我们每进入一个城市,当地政府都是非常欢迎的,乘客也非常愿意体验我们绿色低碳的纯电动车。我认为企业在经营的同时要有社会责任感,要有帮政府分忧的想法和行动。”董凯楠如是说。

  坚持B2C发展模式 保障服务质量

  那么在众多网约车平台纷纷开放C端的背景下,为何曹操专车坚持B2C的重资产模式呢?刘金良指出,C2C的模式和传统的出租车本质是一样的,只不过打车方式发生了变化,提高了打车的效率,但B2C的模式公车公营,司机进行专业认证,可以为消费者提供更加优质的服务。

  据刘金良介绍,曹操专车行业首创“驾驶员岗位素质测评模型”,每一位司机在接受正式培训前都需经过心理测评。另外,曹操专车导入百年伦敦出租车司机管培体系,司机正式上岗前,需接受专业培训,培训内容涉及仪容仪表、服务标准、商务礼仪、医疗常识等。

  进行差异化发展 提供特色服务

  当下,网约车平台众多,那么曹操专车又是如何进行差异化竞争,走出一条具有自身特色的发展之路呢?刘金良表示,曹操专车要进行差异化发展,抓住汽车制造商的优势,实现出行的定制化。

  据了解,曹操专车结合此前一些用户提出的个性化需求,推出了曹操帮忙产品线,还有保姆单等特殊服务,曹操帮忙可以帮助用户同城直送紧急文件等物品;而保姆单可以帮助白领父母接送子女。此外,曹操专车还有曹操碳银行、低碳U品商城等产品线,用户可利用个人出行所积累的碳资产在商城内交换低碳商品。

  短短三年,背靠吉利的曹操专车逐渐发展壮大,已成为网约车市场一股强劲迸发的新生力量。展望未来,刘金良抒发了自己的雄心,“曹操专车希望能做一个B2C的领军平台,能够做到B2C里规模最大、服务最好,成为以新能源引领出行的一个平台。”